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鑄造裝載機(jī)配重鐵,船用配重塊,電梯配重鐵配重塊廠家直銷

2015年06月01日

  配重鐵又叫配重塊是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程,配重鐵是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一,主要應(yīng)用于裝載機(jī),船用,電梯,拖拉機(jī)等機(jī)械設(shè)備的配重平衡用.配重塊,配重鐵是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物。

  配重鐵,配重塊技術(shù)參數(shù):

  1、相對(duì)兩個(gè)側(cè)面上或上面應(yīng)設(shè)置有安裝手柄、吊環(huán)等吊裝設(shè)施的螺紋孔或圓柱孔,設(shè)計(jì)吊裝位置時(shí)應(yīng)考慮盡量減少因吊裝而引起的變動(dòng)。

  2、材質(zhì)要求:高強(qiáng)度鑄鐵HT150-200。

  3、配重鐵不得有嚴(yán)重影響外觀和使用性能有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣、縮松、劃痕、碰傷、銹點(diǎn)等缺陷。

  4、配重鐵沙眼與氣孔:可以用與配重塊同材質(zhì)固體填充氣孔沙眼。

  5、清砂與涂漆:配重鐵應(yīng)清砂要 ,干凈且噴涂紅色防銹漆。

  6、小型的配重鐵一般使用樹脂砂,一方面是為了方便清砂,還有以下的原因:

  樹脂砂型剛度好,澆注初期砂型強(qiáng)度高這 有條件利用鑄鐵凝固過(guò)程的石墨化膨脹,有效地消除縮孔、縮松缺陷,實(shí)現(xiàn)灰鑄鐵、球墨鑄鐵件的少冒口、無(wú)冒口鑄造。

  實(shí)型鑄造生產(chǎn)中采用聚苯乙烯泡塑模樣應(yīng)用呋哺樹脂自硬砂造型。當(dāng)金屬液澆入鑄型時(shí),泡沫塑料模樣在高溫金屬液作用下迅速氣化,燃燒而消失,金屬液取代了原來(lái)泡沫塑料所占據(jù)的位置,冷卻凝固成與模樣形狀相同的實(shí)型鑄件。

  配重鐵,配重塊技術(shù)協(xié)議:

  A、配重鐵主要技術(shù)參數(shù)指標(biāo);

  B、配重鐵鑄造加工過(guò)程要求;

  C、配重鐵主要配件;

  D、配重鐵執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn);

  E、配重鐵其它說(shuō)明.

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  配重鐵圖片:

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