護(hù)欄底座以鑄鐵為材料，是目前應(yīng)用較為 較為 的一種路面設(shè)施，　護(hù)欄底座根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金 性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得 鑄件，護(hù)欄底座的種類有公路墩(馬路墩)、公安墩、交警墩、鑄鐵底座、隔離墩等，也可根據(jù)用戶要求定制。

　　護(hù)欄底座公路墩柱的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：

　　空心薄壁墩：公路墩墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工，施工注意新老混凝土結(jié)合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。在進(jìn)行墩身施工時應(yīng)注意安裝主梁零號塊托架的預(yù)埋構(gòu)件。主墩身 次澆注時應(yīng)至少澆筑2米高度的空心墩柱，即主墩 節(jié)高度至少應(yīng)達(dá)到4.5米，以減少剛度突變帶來的混凝土收縮裂縫。

　　墩身垂直度允許偏差不得大于1/1000，且墩身各斷面中心位置與設(shè)計位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安裝貼面冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)，網(wǎng)片之間的接長采用插接，插接長杜不小于20厘米。墩身和承臺之間的混凝土澆注齡期差不得大于20天。墩身均未設(shè)置爬梯和通風(fēng)孔，施工單位可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，但不可截斷原有結(jié)構(gòu)鋼筋。

　　護(hù)欄底座公路墩柱的防銹：

　　鑄鐵護(hù)欄底座如不采取合適的防銹措施，會造成大面積銹蝕，嚴(yán)重的會引起鑄鐵底座嚴(yán)重?fù)p壞，暫不使用的護(hù)欄底座是，放置時防銹分為短期防銹和長期防銹，又可分為現(xiàn)場異地防銹和整體防銹，長期防銹分兩種方法：一是與短期防銹相同，護(hù)欄底座處理后用內(nèi)裝干燥劑的密封罩罩上;二是用防銹油進(jìn)行防銹;儲存場地內(nèi)的儲物架子要離開地面一定高度，短期防銹保存是針對室內(nèi)臨時存放的護(hù)欄底座而言，也包括雙休日不使用時。護(hù)欄加工完后，當(dāng)場對其進(jìn)行防銹處理，簡單有效的方法是清洗或清理設(shè)備表面污垢后，進(jìn)行涂裝防銹，為防止防銹油吸附灰塵，須用罩布罩上設(shè)備，鑄鐵護(hù)欄底座公路墩柱內(nèi)表面和內(nèi)腔刷涂或噴涂防銹油保護(hù)。

　　護(hù)欄底座公路墩質(zhì)量檢測：

　　1、工作表面不應(yīng)有銹跡、劃痕、碰傷及其他影響使用的外觀缺陷。

　　2、工作表面不應(yīng)有砂孔、氣孔、裂紋、夾渣及縮松等鑄造缺陷。各種鑄造表面應(yīng)清除型砂、且表面平整，涂漆牢固。各棱邊應(yīng)修鈍。

　　3、相對兩個側(cè)面上，應(yīng)設(shè)置有道釘孔，方便安裝，這些部位不應(yīng)出現(xiàn)高于工作面的凸起現(xiàn)象

　　4、應(yīng)采用 細(xì)顆料的灰口鑄鐵或合金鑄鐵制造。

　　6、工作面的硬度應(yīng)為HB 170-220。

　　7、工作面應(yīng)采用噴砂，噴漆，外觀美觀。

　　我公司http://www.jzwledu.com常年現(xiàn)貨供應(yīng)各種規(guī)格的鑄鐵護(hù)欄底座，馬路墩，現(xiàn)貨規(guī)格有300*400*150mm，450*300*180mm，340*250*130mm，450*300*200mm，320*240*120mm，450*130*180mm，口徑從80*130mm——60*30mm不等，電話0317-8326033，手機(jī)18232786388，歡迎咨詢!